?亮光退火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長(zhǎng)條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)亮光退火爐原選用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后中止熱處置，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一。

優(yōu)點(diǎn)運(yùn)用便利，習(xí)氣消費(fèi)環(huán)境；爐膛內(nèi)升溫矯捷且各段溫度平均；爐體大修期確保五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件維修便利。 缺點(diǎn)設(shè)備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴(yán)峻；由推鋼軌道等惹起的缺點(diǎn)多，維修困難，影響了消費(fèi)；自動(dòng)化控制水平低，廢品率高，普通在12%擺布。改進(jìn)措施改造后的亮光退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)--加熱區(qū)。 有兩頭墻上下錯(cuò)列安排的四只燒嘴，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)--恒溫區(qū)，在兩頭墻同高度錯(cuò)列安排四個(gè)燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁，在爐子前后頂部配有兩臺(tái) 復(fù)合式金屬換熱器。 兩頭爐墻，爐底均選用磚砌結(jié)構(gòu)，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng)。在煤氣總管，空氣總管上設(shè)有調(diào)度閥和流量孔板，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)度閥，一起裝備了一套搶先的微機(jī)控制系統(tǒng)，閃現(xiàn)儀表以及維護(hù)設(shè)備等。